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Description des réparations et de la restauration de ma BMW 2002 pour pouvoir la faire rouler...
Après démontage, remontage des freins arrière : - Changement des tuyaux de frein rigides par des neufs, remontage de cylindres de frein neufs, remontage des flasques de tambours, du câble de frein à main et des garnitures, remise en place des moyeux de...
Ajout du filtre à essence OK Vidange moteur OK Verif purge des freins OK Remise sur roues OK Quelques serrages de dernière minute : Le pilote est au volant : et prêt pour la 1ère sortie : La BM est bien sortie (500 m au compteur) le 13 mai, sous une bonne...
Mise en place du bocal et des nouveaux tuyaux flexibles qui étaient fuyants. Les tuyaux de frein rigides côté gauche ont également été changés car très facile à faire. Les tuyaux droits parcourent toute la largeur du véhicule et ne sont pas trop corrodés....
Après constatation que le frein à main ne fonctionnait pas bien (câbles détendus) ainsi que les freins arrières, j'ai changé les câbles et les garnitures arrières. 1 - démontage des câbles très difficile : la casse des arrêts de gaine dans le tuyau a...
Je vais quand même finir le sujet sur l'allumage. J'ai mis un peu de temps à trouver les repères sur le vilebrequin, sur le bloc ainsi que sur l'allumeur, probablement faute d'expérience... En tout cas, voici quelques explications sur les repères : 1-...
ça tourne mais le moteur "ratatouille" un peu dans les reprises et ça décompresse à l'échappement en lâcher de pied. Plusieurs pistes : - mauvais allumage ou décalage de l'avance par le tuyau de vide - problème sur le gicleur de reprise (bouché ou sale)...
Avec l'aide de Carine, nous avons regarni le coffre de l'auto. 4 panneaux en bois forment le garnissage de fond et de côté. Ils ont simplement été recouverts de moquette. Il reste les passages de roue à refaire ainsi qu'une peinture sur tout le coffre...
Les faisceaux électriques méritent une vérification pour assurer le fonctionnement du véhicule et surtout limiter les risques d'incendie. - vérification par rapport au schéma, remise en état de la gaine et des fixations du faisceau sur la caisse, dénudage...
Après quelques semaines de vacances et quelques kilométres, je me suis rendu compte que le totalisateur kilométrique fonctionnait aléatoirement. Je me suis donc décidé à démonter le bloc compteur pour voir ce que je pouvais faire. 1 - Extraction du bloc...
Noël arrive bientôt et il n' a pas oublié ma 2002. J'ai reçu toutes mes pièces : maître cylindre, flexibles, pompe à eau et divers silent blocs usés. Le remontage va commencer, si le temps le permet et si j'en trouve assez en cette fin d'année. Vivement...
Démontage de l'alternateur pour nettoyage et démontage des paliers caoutchoucs complètement fondus pour certains : Après nettoyage et démontage des paliers : A noter, les paliers caoutchouc fondus pour certains, ce qui fait basculer l'alternateur et réduit...
ça y est, j'ai enfin trouvé la panne des essuie-glaces et surtout réparé. Après avoir testé le moteur, le commodo, les connecteurs, il a bien fallu aller plus loin. L'objet du délit se trouve en noir sur la photo. Il s'agit du relais d'essuie-glaces :...
ça y est, je me suis attaqué au démontage du neiman. En fait, la clef étant bloquée dans une position, même en faisant sauter la petite goupille sous le cylindre, il est impossible de démonter. C'est donc toute la fonderie fixée sur la colonne qu'il faut...
La BM n'avait pas roulé depuis quelques semaines, le temps n'aidant pas. Ce week end, j'ai changé les tuyaux de carburant dans le compartiment moteur. Le filtre à essence que j'avais rajouté reste bien plus plein et la voiture démarrre mieux à froid,...
Aujourd'hui j'ai tenté de régler l'allumage à la lampe stroboscopique. J'ai sûrement raté quelquechose (impossible de voir quelquechose dans le trou du carter à la lampe et les réglages de la lape ne sont pas clairs...). J'ai donc fini par un réglage...
ça faisait longtemps que j'avais pas publié d'articles car tout roulait parfaitement en prévision de la grande manifestation du Mans Classic 11-12-13 juillet. Pas de ratés, quelques centaines de kilomètres faits entre des aller-retour maison-boulot et...
Rendez-vous était pris à 18h pour le contrôle technique. A 17h30, 1er démarrage : Impossible. Après 1/2 h elle a enfin démarré avec une batterie quasiment à plat et une courroie d'alternateur qui s'est mis à sifflé à cause de ça. Bref, une fois arrivé...
ça y est, après remontage du capot et redémarrage du moteur sans trop tirer sur le démarreur, c'est parti. Elle freine un peu mieux (avec des tuyaux arrière non bouchés c'est sûr). Le moteur ratatouille un peu encore mais il faut la faire tourner voire...
Samedi, contrôle technique... L'inquiétude est dans la pollution. Je ne suis absolument pas sûr de mon réglage de carburateur fait pour la 1ère fois vendredi dernier. Je vais revérifier le réglage samedi matin. La voiture tourne bien mais le CO c'est...
ça y est, j'ai finalement acheté la moquette intérieure, un gris bleu qui devrait rajeunir un peu la vieille moquette pourrie, puante et incomplète. J'ai commencé la découpe des pièces et je recherche le galon pour la finition. La suite en photos bientôit....
Le contrôle de la géométrie a été fait. Le train arrière est dans les clous. En ce qui concerne le train avant, seul le parralélisme était nécessaire. En conduite, c'est beaucoup mieux, le côté gauche, après changement de la biellette était complètement...
Ce matin, je suis allé essayé l'auto avec le rupteur et le condensateur changé. C'est une nouvelle voiture que j'ai conduit : - beaucoup moins besoin du starter pour tenir un ralenti à froid - redémarrage sans starter impeccable On dit que les moteurs...
Lors d'une balade samedi en famille, jec rois que tout le monde s'est fait une frayeur : un redémarrage très difficile (!!!) et un retour très mouvementé (calages, décompressions, ratés). Il y a un peu de travail sur le réglage moteur. Les bougies sont...
ça fait longtemps que je n'ai rien publié... Je suis assez pris par le boulot, la famille, ... mais je profite encore de rouler en BMW 2002 quand le temps est de la partie et quand un on crève sur une autre voiture par exemple. L'hiver approche et je...
Par quelques belles journées ensoeillées, je suis allé au travail en BMW 2002. 150 km effectués cette semaine. ça démarre, ça ronronne impeccable. Il y a encore quelques petits réglages à peaufiner : - comme je n'ai pas remonté les garnissages intérieurs...
