J'ai sûrement raté quelquechose (impossible de voir quelquechose dans le trou du carter à la lampe et les réglages de la lape ne sont pas clairs...).
J'ai donc fini par un réglage à "l'oreille" pour avoir un ralenti correct à chaud.
ça fonctionne impeccable pour l'instant avec environ 30 km aujourd'hui
En passant, je suis allé voir une autre 2002, une 2000Tii Touring, en pleine restauration. Chouette voiture aussi.
Dès que j'ai obtenu un réglage plus efficace, je fais un topo en photo pour expliquer.