Ma BMW 2002 va rouler...

ça y est, j'ai enfin trouvé la panne des essuie-glaces et surtout réparé. Après avoir testé le moteur, le commodo, les connecteurs, il a bien fallu aller plus loin. L'objet du délit se trouve en noir sur la photo. Il s'agit du relais d'essuie-glaces :...

ça y est, ça avance. Un bon test routier s'est avéré concluant. - la direction fonctionne beaucoup mieux (pas de jeu dans la direction). Seul un réglage du parallèlisme s'impose. - les freins ont l'air d'aller. Le frein à main tient dans la descente de...

Après constatation que le frein à main ne fonctionnait pas bien (câbles détendus) ainsi que les freins arrières, j'ai changé les câbles et les garnitures arrières. 1 - démontage des câbles très difficile : la casse des arrêts de gaine dans le tuyau a...

ça y est, pièces reçues !! - Regraissage des rotules droites - Montage des biellettes (serrage au couple et mise en place d'écrous frein ou de goupilles sur chaque fixation. - Réglage de la biellette gauche pour avoir des roues "à peu près parallèles"...

Rien de neuf, ... attente de pièces... juste un peu de bricolage, du style la radio qui fonctionne car j'ai découvert qu'il y avait un haut parleur caché dans la console centrale. Il ne reste plus qu'à l'installer proprement sur la console.

Pour la sécurité des enfants, j'ai ajouté des ceintures à l'arrière. Ce sont des ceintures 3 points sans enrouleur provenant de 205, achetées à la casse. 1 - Repérage du point de fixation haut dans le garnissage (10 cm à partir du support de vitre entrebaillante...

La plage arrière est toute gondolée et une petite remise à neuf s'impose : - démontage du garnissage simili cuir : - Découpe d'une nouvelle planche plus résistante : - Repose du revêtement, simplement tenu par des punaises

Démontage des rotules de direction, le côté gauche a du jeu et le côté droit est à vérifier : Mise sur cale de la voiture : Utilisation d'un arrache-rotule pour extraction des rotules : Bilan de l'opération : Les 2 rotules gauche sont bien usées A droite,...

Ci-joint quelques photos de l'auto remontée et surtout prête à être redémontée...l'objectif visé étant le contrôle technique.

La 3ème sortie a été plus profitable : 10 km. Le compteur en témoigne : Aucun souci particulier. J'en ai profité pour gonfler les pneus, faire le plein et les nouvelles plaques d'immatriculation. Après mise en place d'un carton sous le moteur, aucune...