Ma BMW 2002 va rouler...

J'ai entrepris le démontage du carburateur monté sur la moteu. La voiture accuse quelques ratés, provenant peut être de l'allumage qui sera également revu. Mais je me suis dit qu'un bon nettoyage serait pas mal. Démontage du carburateur du moteur : Démontage...

Après la 2002, il y a eu une suite : La première version était comme ça : Mais un slogan est resté intact après 30 ans : Le plaisir de conduire Ceci est la conclusion de l'essai de la BMW Série 1 que j'ai eu l'occasion de faire. Ce n'était pas un coupé...

Ce n'est pas une BMW mais il faut avouer qu'elle est belle et agréable à conduire. C'est la MG de Tonton. Une MG B GT de 1968, 4 cyl 1.8 - 90 cv je crois. Un beau bruit, une conduite bien sportive, assis bien bas, une direction dure, un over-drive qui...

ça y est, je vais retrouver un peu de temps pour me remettre à restaurer : - La moquette est quasiment choisie : Il me reste à determiner les dimensions et trouver l'ourlet avant de passer au découpage. - Le cuir ou simili pour couvrir le dossier de siège...

ça fait longtemps que je n'ai rien publié... Je suis assez pris par le boulot, la famille, ... mais je profite encore de rouler en BMW 2002 quand le temps est de la partie et quand un on crève sur une autre voiture par exemple. L'hiver approche et je...

Voici quelques photos de ce magnifique week end, le plus beau musée en plein air avec une très bonne ambiance. Je dois dire que l'auto a fait le trajet sans encombres avec à relever 2 petits incidents : - une vitre latérale tombée au fond de la portière,...

Avant de remonter le volant, je vais profiter de récupérer quelques pièces fonctionnelles et en meilleur état sur un autre volant que j'ai en stock mais qui est en moins bon état : Bouton de klaxon sur les branches du volant Contacteur sous le volant...

Jour J-2 avant Le Mans Classic !! J'ai bien reçu la pièce à changer avec une belle clef d'origine BMW. J'ai donc repris le démontage de la colonne sur l'auto. Le plus dur a été de démancher l'arre cannelé au niveau de l'entrée du boîtier de direction....

ça y est, je me suis attaqué au démontage du neiman. En fait, la clef étant bloquée dans une position, même en faisant sauter la petite goupille sous le cylindre, il est impossible de démonter. C'est donc toute la fonderie fixée sur la colonne qu'il faut...

ça faisait longtemps que j'avais pas publié d'articles car tout roulait parfaitement en prévision de la grande manifestation du Mans Classic 11-12-13 juillet. Pas de ratés, quelques centaines de kilomètres faits entre des aller-retour maison-boulot et...