ça roule

Avec une semaine de météo clémente, j'en ai profité pour rouler et aller au travail avec l'auto. Voici un petit bilan :

- 220 kms depuis la réparation du compteur, en une semaine et un week end

- 120 km/h en pointe (sur autoroute bien sûr ...)

- 4000 tr/min pris pour l'instant

- la consommation paraît correcte au vu de la jauge mais à préciser.

- pas de fuite d'huile moteur a priori après nettoyage du moteur

- démarrage devenu facile (1er tour de clé) sauf lorsque elle dort dehors et il fait humide...

- une petite fuite d'eau au niveau du joint de pompe à eau donc changement à prévoir : 1€50 le joint pour un peu plus de main d'oeuvre

- courroie d'alternateur qui couine à chaque démarrage (pas assez tendue) mais paliers d'alternateur type silent blocs a priori fatigués, donc à changer

- courroie qui couine en roulant lorsque les phares sont mis:  elle n'est vraîment pas tendue la courroie.

- starter un peu dur (câble encore un peu grippé)

- l'éclairage du bloc compteur ne marche pas lorsque les feux sont allumés

- passage des vitesses un peu dur (vidange à prévoir très prochainement)

- chauffage permanent au niveau des pieds (une bouche doit être plus ou moins bloquée ou câble à retendre)

- réglage du siège droit en inclinaison ne fonctionne pas

A part ça, c'est très agréable à conduire, un beau bruit, du répondant et un look d'enfer.

Prochains travaux pour le mois d'octobre, en attendant, encore un peu de roulage.