Pour avoir un peu plus d'accès au moteur, qui après les freins va être la prochaine préoccupation, j'ai enlevé le capot et je l'ai délicatement stocké à l'abri.

Réception d'un radiateur tout neuf (le fait que le précédent n'était pas réparable a été une mauvaise surprise) :

Moteur avant la mise en place des durits et du radiateur :

et après :

Reste à faire pour le refroidissement :
- Purge + test d'étanchéité moteur chaud
- Vidange du circuit pour nettoyage + mettre du liquide eau+glycol pour la suite