Vidange

Hier, samedi, je me suis occupé de faire la vidange du pont arrière et de la boîte de vitesses.
L'aimant de bouchon de vidange ne contenit quasiment pas de limaille et le fond du bol pour l'huile de vidange n'avait pas de petits bouts de syncro. Soit, ça a été vidangé peu avant qu'elle soit immobilisée ou la boîte est en bon état.
Bref, tout s'est bien déroulé et je pars rassuré sur les kilomètres faits avant sans avoir vérifié le niveau d'huile de boîte (qui était bon finalement) et aussi pour l'avenir.
Pour le pont, il y avait bien la bonne quantité


Pour la boîte : huile 75W90, 100% synthèse - Prévoir un bidon de 1 L + un peit peu plus...soit 2 bidons de 1 L !
Pour le pont : huile 80W90, un petit peu moins de 1 L.
Et une pompe à graisse pour le remplissage.

Ayant au départ un doute sur le pont arrière, je me suis également offert un pont arrière (en état impeccable selon le propriétaire mais le verdict ce sera quand il sera monté un jour) à un prix défiant toute concurrence !!!
Il me reste à le nettoyer et le stocker en attendant de le monter si besoin.


Et enfin prêt pour un nouvel essai