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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: Ma BMW 2002 va rouler...]]></title>
    <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;Ma BMW 2002 va rouler...&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
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        <title><![CDATA[Commentaires du blog: Ma BMW 2002 va rouler...]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Sun, 27 Nov 2011 09:37:33 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 27 Nov 2011 09:37:33 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 ma2002varouler.over-blog.com</copyright>            <category>Automobile</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Arnaud]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-20881612-6.html#comment62955701</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Je vous ai répondu par mail
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 06 Jun 2010 19:10:31 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4d72946c55b04596eb430bce48c0cc8f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de daniourk]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-moteur-neuf--43491361-comments.html#comment61924788</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour et bravo pour tout ce travail. J'ai actuellement une 2002 cabriolet en cours de restauration et j'aimerai pouvoir bénéficier d'adresses pour dénicher des pièces, je cherche notament un
    parebrise. Merci d'avance.danielsagliocco@yahoo.fr
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 21 May 2010 11:03:53 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5241332f3666d6436b9b6bcae353bade</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de mickael]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-20881612-6.html#comment61506894</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Bonjour, je suis également en train de rénover une BMW 2002 de 1973 et je cherche des informations, plans ou principe de branchement des fils du neiman.<br>
    En effet l'ancien propriétaire n'arrivant pas à faire démarrer la voiture, a débranché l'ensemble des fils sans faire de repérage.<br>
    En fait le problème ne venait pas du neiman.
  </p>
  <p>
    J'ai essayé de chercher sur votre blog des photos du neiman.
  </p>
  <p>
    J'en vois une mais de trop loin.
  </p>
  <p>
    Pourriez vous me donner des informations, un plan ou principe de branchement des fils, ou m'envoyer une photo.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 13 May 2010 17:26:09 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">7a3ba94ab42e2a8f4372fe3b3ea4cbd9</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Arnaud]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6792969-6.html#comment60220692</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Passionnant ton blog.
  </p>
  <p>
    je suis sur le point d'acheter une 2002 touring, sais tu si les points d'encrage de ceintures arrière&nbsp;sont aussi présents sur ce modèle ? dans toutes les années ?
  </p>
  <p>
    Merci.
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 18:45:45 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">bf1c8327bd716bd1e70ce45413be0a2f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de julien]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-19320338-6.html#comment57871482</link>        <description><![CDATA[
  Ah oui et tiens tant que je lis ca je vois que tu mets que ton carbu est voilé. c'est normal il est fixé par 2 points seulement! il faut le rectifier, ca sert a rien de le remonter comme ca..prends
  une vitre ou un miroir (un truc bien plat) et fait le glisser sur du papier ponce leger jusqu'a ce que tu vois que la planéité est revenue. fais le aussi avec le machin en plastoc qui va sous le
  carbu etc... si t'as des prises d'air c'est foutu tu va remonter pour rien. ce qui va se passer c'est que ton gicleur au lieu de faire un beau spray d'essence va faire pipi dans ton admission qui
  elle meme va faire pipi dans tes cylindres et la tu devras enlever tes bougies pour aerer tes cylindres etc etc..

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:09:24 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">770ecee2deec095f10d3cda877aa6f8a</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de julien]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-19210795-6.html#comment57871137</link>        <description><![CDATA[
  solex 36 38 pdsi? pour le reglage de l'avance cale ton moteur avec un filet de gaz ensuite tourne tout ton distributeur. dans un sens le regime diminue, dans l'autre sens le regime monte. tu le
  fais monter a moment ca ne monte plus et tu t'arrettes la et ton avance sera franchement pas mal du tout! et c'est seulement après qu'il faut regler le ralenti au premier reglage sur la manette de
  gaz

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:03:52 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c67e0feb53efb0beba2a642066432a49</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de julien]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-15835396-6.html#comment57870596</link>        <description><![CDATA[
  essaye un flexible transparent a ton arrivée au carbu voir si t'as de l'air qui arrive dedans..je dis pas que c'est ca mais j'ai eu le coup et parfois on se casse la tete alors qu'au final c'est
  pas grand chose, j'avais une prise d'air quelques part sur l'arrivée d'essence,&nbsp; je l'ai entièrement remplacée ^^

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:55:45 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d1978ffbc5692f829a69e8539095ede7</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de julien]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-7333365-6.html#comment57870322</link>        <description><![CDATA[
  Joli boulot! si tu veux voir la mienne tappe julien lecrombs sur facebook je viens de la terminer elle est nickel. Je vais encore rajouter des photos plus ciblées sur ce que j'ai refait et mettre
  des explications.. en tout cas globalement c'est la meme voiture c'est affolant!

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:52:07 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0c50f2ba64610996e017997a19b0513e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de julien]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6878754-6.html#comment57869612</link>        <description><![CDATA[
  60 euro le relais c'est du vol!&nbsp; j'ai eu besoin de relais aussi recemment pour refaire completement le schema electrique d'une bmw 1600 (passer de 6 a 12V) j'en ai eu un sachet rempli pour
  ..une bouteille de vin :)

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:41:21 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9677a5b353d2796ab95249936259da7c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de florian]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-7287828-6.html#comment57349109</link>        <description><![CDATA[
  bonjour,<br>
  je viens d'acheter une bmw 2002 touring de 1972. le moteur n'avait pas tourné depuis deux ans, la caisse depuis 20 ans. Freins, faisseaux&nbsp;électriques et&nbsp;petites corosions sont à revoir.
  Votre blog m'a beaucoup inspiré, en revange, je n'ai vu aucune adresse pour les pièces. Pouriez vous m'aidez pour cela?<br>
  cordialement,<br>
  &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
  florian<br>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 18:21:42 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">19128d1bd4a6768ae6e6171e7d69a11b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Ludmila]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-23965711-6.html#comment36396590</link>        <description><![CDATA[<title></title>
<style type="text/css"><!--
		@page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm }
		P { margin-bottom: 0.21cm }
--></style>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Bonjour</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Je me pr&eacute;sente rapidement : Ludmila Klinova, je m'occupe de l'&eacute;ditorial du site <a href="http://commentfaiton.com/">http://commentfaiton.com</a>, site cr&eacute;&eacute; il y a un an environ et dont le r&eacute;f&eacute;rencement et le trafic sont d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s bons.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Nous recherchons des r&eacute;dacteurs qualifi&eacute;s, pr&ecirc;ts &agrave; partager leurs exp&eacute;riences avec tous les internautes, sous forme de questions r&eacute;ponses. J'ai beaucoup appr&eacute;cier la qualit&eacute; de votre blog et ai pens&eacute; &agrave; vous, entre autres, pour notre rubrique &laquo;Auto, moto&raquo;.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Ce que vous avez &agrave; y gagner ? Un lien vers votre blog depuis la page de votre compte et aussi une r&eacute;mun&eacute;ration (3&euro; par question-r&eacute;ponse r&eacute;dig&eacute;e).</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Qu'en pensez vous ?</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Vous pouvez d&egrave;s &agrave; pr&eacute;sent cr&eacute;er votre compte sur le site <a href="http://www.commentfaiton.com/membre/index/1">http://www.commentfaiton.com/membre/index/1</a>, la proc&eacute;dure est tr&egrave;s simple.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Merci en retour de me faire part de votre pseudo afin que je vous identifie.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Cordialement</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Ludmila Klinova</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">FineMedia</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;"><br></p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 20 Jan 2009 14:44:26 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6d072f6d5d1cae081cc7282ef0486796</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de jeanmi2b]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-23965711-6.html#comment34126687</link>        <description><![CDATA[<p>Bonjour,</p>
<p><br></p>
<p>Tr&egrave;s jolie blog, j'ai pas encore tous vu mais il est interessant et assez complet.</p>
<p>Je vais peut &ecirc;tre en acheter une, moi aussi, qui dors sur un terrain.<br></p>
<p>Pourriez vous me contacter sur mon mail pour me dire si vous auriez des adresses(garages, ventes par correspondance...) &agrave; me communiquer pour l'achat de pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es de BMW 2002 tii?</p>
<p><br></p>
<p>Je vous remercie et bonne continuation pour votre restauration!</p>
<p>Jean-Michel<br></p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 25 Nov 2008 21:42:53 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">07b5b9660aec69f9974111843f011348</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de BM77]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6393485-6.html#comment32319689</link>        <description><![CDATA[BRAVO POUR CETTE RESTO..<br><br>je fait de m&eacute;me sur ma 2000 <br><br>visible sur BmwOldSchool...]]></description>
        <pubDate>Thu, 16 Oct 2008 09:43:09 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f96a2ae1b81e6564bbc0ab040877ea3a</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de devos nathalie]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-5975295-6.html#comment30748521</link>        <description><![CDATA[super les explications j ai le meme probl&egrave;me sur une ancienne Volvo 460 (1991) .<br />je commence demain .<br />]]></description>
        <pubDate>Wed, 03 Sep 2008 09:10:41 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c6ce42eed9e64e00b213067a4df2fe35</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Sébastien]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-21261716-6.html#comment29397151</link>        <description><![CDATA[<p>bonjour,</p>
<p>et d'abord, bravo pour ton blog que je vien de lire (pas tout mais presque) tr&egrave;s bien fait et bien illustr&eacute;!</p>
<p>Je suis en train de me lancer dans la restau d'une 2002 de 1971 et je me trouve dans l'impasse au niveau du mastervac: impossible de trouver un mastervac m&ecirc;me d'occasion et je pense que je ne cherche pas au bon endroit. peux-tu m'indiquer ou trouver ce type de pi&egrave;ces pour les 2002?</p>
<p>Merci bien, mon mail: sebastiencatta@yahoo.fr</p>
<p>Et encore bravo pour ce beau r&eacute;cit de restauration!</p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 16 Jul 2008 22:20:21 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">fba8258fee7b7d5e8feca04fd22dde8e</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Arnaud]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6393230-6.html#comment12172575</link>        <description><![CDATA[]]></description>
        <pubDate>Mon, 23 Jul 2007 21:14:29 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b31cb70593f2e35349942648a151a0f2</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de VINCENT]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6393230-6.html#comment11962578</link>        <description><![CDATA[<p>Attention aux connections de masse, il faut prot&eacute;ger par une peinture Zingu&eacute;e!</p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 27 Jun 2007 14:11:41 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a711766e9faffec96fb909d8b905926f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de VIncent]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6393230-6.html#comment11681242</link>        <description><![CDATA[<p>BRAVO POUR CETTE RENOVATION.</p><br />
<p>Parcontre fait ATTENTION aux 2 fils MUX!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!</p>]]></description>
        <pubDate>Fri, 01 Jun 2007 14:14:12 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b1957ecaa04ad9195dd87d62f8b29352</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de henri]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6871608-6.html#comment12339980</link>        <description><![CDATA[<p>C'est bien tu ne dois pas regr&egrave;ter ton achat.</p><br />
<p>Bon courage pour la suite des travaux.</p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 20 Aug 2007 20:16:12 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ba5d33722dec1dd87ac6304c00a92865</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de FGH 19]]></title>
        <link>http://ma2002varouler.over-blog.com/article-6014348-6.html#comment10516704</link>        <description><![CDATA[Bon travail et bonnes explications des travaux .&nbsp;Elle va bient&ocirc;t rouler. Bon courage .]]></description>
        <pubDate>Sun, 25 Mar 2007 17:47:23 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">1b7fc6312eaf8fbfdeed09ca7022f890</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

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