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Ma BMW 2002 va rouler...

Description des réparations et de la restauration de ma BMW 2002 pour pouvoir la faire rouler...

Refroidissement moteur

Publié le 15 Avril 2007 par Arnaud in Moteur

Après découverte d'une fuite d'eau au niveau du radiateur, un démontage s'imposait :

1 - Démontage du radiateur (déconnection de 2 durits et 4 vis à enlever) :

2 - Démontage des durits et du calorstat pour nettoyage :

 

Le calorstat sera changé (25€ la pièce, négligeable comparé au prix d'un moteur s'il venait à ne pas fonctionner) et vu l'état de l'intérieur des conduits...

3 - Attente du prix et délai de nettoyage et réparation du radiateur par une société locale.

Pas de gros soucis détectés au niveau moteur (pour l'instant) : une bonne vidange moteur + boîte, changement du rupteur et des bougies, ajout d'un filtre à essence sur le circuit par sécurité, une petite peinture sur le filtre à air et un nettoyage du couvre-culasse pour l'esthétique et bien sûr une purge en eau.

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BM77 16/10/2008 09:43

BRAVO POUR CETTE RESTO..je fait de méme sur ma 2000 visible sur BmwOldSchool...