Clef bloquée dans le neiman - 2

ça y est, je me suis attaqué au démontage du neiman. En fait, la clef étant bloquée dans une position, même en faisant sauter la petite goupille sous le cylindre, il est impossible de démonter. C'est donc toute la fonderie fixée sur la colonne qu'il faut démonter. Et en y regardant de plus près, c'est même la colonne de direction complète qu'il faut enlever.
J'ai donc commencé par démonter les carters, le volantet les comodos en attendant de trouver la pièce à remplacer.





























Je n'ai plus qu'à attendre la pièce... avant de démonter la colonne qui nécessite un réglage de précontrainte pour remise en place.

Jour J-11 avant Le Mans Classic !!